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凹版鍍鉻層焊縫內側泛白故障解決方法

一、故障現(xiàn)象

版輥鍍鉻層靠近版頭10mm位置泛白,故障嚴重的甚至鉻層剝落,顯微鏡觀察故障鍍層,出現(xiàn)橘皮皺褶狀,故障通過拋光得不到改善,多出現(xiàn)在版壁薄、版堵薄、直徑在120-180mm類型的版輥中。


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 圖:版輥1cm位置燒焦故障

二、故障原因分析

很多廠家反應出現(xiàn)上故障的原因是鉻添加劑造成,因為隨著添加劑使用量的提高,故障現(xiàn)象會更嚴重,停用添加劑或降低添加劑的使用量會使故障減輕或消失,本文針對此現(xiàn)象作深入的分析。

鍍鉻層脆性比較大,并且脆性隨硬度的提高而增大,生產中凡是對提高鉻層硬度的措施(比如升高電流密度、降低溫度、降低鉻酐含量、提高三價鉻含量、降低硫酸含量、提高添加劑的使用量等),都會使鍍層脆性增加(版面微裂紋越多,說明鍍層脆性越大)。鍍層脆性增大后耐受形變的性能就會降低,泛白處鍍層位于版堵焊接內側,非焊接部位,經(jīng)過分析,這類版輥使用的版壁和版堵較薄,在裝夾過程中,此處的受力形變最大,旋轉過程中,此處會產生往復的形變,一旦形變幅度達到鉻層承受的極限,就會出現(xiàn)鍍層泛白或剝落的故障,并且這種現(xiàn)象隨緊力的提高而變的更嚴重。

為解決上電鍍故障,減小版輥在裝夾過程中的形變,是最有效的辦法,降低鍍層硬度的措施雖然可行但是不可?。?/span>比如添加劑使用量、提高溫度、降低電流密度等),否則會帶來更多負面影響(版輥耐印量減少、版面拉絲、沉積時間長、能耗增加等),標不治本。

經(jīng)過測試,版輥緊力在800-1200kg的范圍內,上述故障就可以得到解決(目前有很多廠家的緊力超過2000kg)。


三、調整方法

對于氣動夾緊的鍍鉻線,需要調整的參數(shù)有:減速比、過載停止電流、停止時間、行走速度等,具體調整方法如下:

1減速比:建議使用101的減速器;減速比越小加緊力越大。

2、三菱變頻器調整過載停止電流:按mode鍵進入菜單,通過旋鈕調至p150,按set鍵進入,通過旋鈕調整參數(shù),再按set保存退出。一般過載值120—150%。過載值越小,加緊力越小,注意,低于120下限,電機可能不會啟動!

3、調整停止時間,重復上述步驟至p8,設定值一般為0.1—0.2S,參數(shù)越小停止時間越短,停止慣性位移越短,緊力越小。

4、調整行走速度,在待機狀態(tài)下,調整旋鈕調整行走頻率,一般18—22HZ,按set保存。頻率越小,行走越慢,在相同停止時間內,慣性位移越小,緊力越小。


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